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AD系列
臺灣APEX精銳減速機AD系列
    臺灣APEX精銳減速機AD系列
  • AD系列為為法蘭盤輸出,采用高級洛鉬釩合金鋼斜齒輪傳動,一體式臂架結合法蘭面設計。 臺灣精銳(APEX)的減速機產品是針對高性能的設備需求來設計,與伺服配合應用上,發揮了良好的伺服剛性效應,準確的精密定位控制,在運轉平臺上具備了低背隙,高效率,高輸入轉速,高輸入扭矩,運轉平順,低噪音等特性。此外,外觀及結構設計上也力求輕薄短小,緊湊并輕量化的條件發展,它讓伺服馬達能在更高,更有效率的情形下運轉,并減低其回饋的負載慣量,并增加輸出的扭矩。

輸出額定力矩:

      T2N : 14 Nm - 2000 Nm

減速比:

      單節 :4 / 5 / 7 / 10

      雙節 :20 / 25 / 35 / 40 / 50 / 70 /100 / 16 / 21 / 31 / 61 /91 

低背隙:

      單節 : ≤1 arcmin / ≤3 arcmin / ≤5 arcmin 

      雙節 : ≤3 arcmin / ≤5 arcmin / ≤7 arcmin 

高效率:

      單節 : ≧ 97%

      雙節 : ≧ 94%

容易安裝

低噪音

結構緊湊


臺灣APEX精銳減速機AD系列結構特點:
00.jpg


1.jpg1. 螺旋齒輪設計
采用螺旋齒輪設計,增加齒形齒合率達33%以上,特殊螺旋角設計,可降低軸向推力,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭距和低背隙的特性。 Helical gearing
2.jpg2. 筒夾式的鎖緊機構
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3.jpg3.專利的臂架設計
專利的臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設于臂架內,百分百的同心度可降低噪音及震動,完全消除傳動的損失。
4.jpg4.一體式的齒輪箱本體
一體式的臂架結合法蘭面,可確保傳動組件的同心度大跨距大軸承的設計,可以得到最大的扭轉剛性和傳動慣量
5.jpg5. 一體式的臂架
采用Nyogel 792D 潤滑油脂及IP65防護等級的密封設計,不管任何使用方向,在使用壽命內不泄漏、免保養
6.jpg6.先進的離子氮化技術
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,加上自設最先進的離子氮化設備將齒輪表面硬度提升至900Hv,中心硬度調質到30HRc,以獲得最佳的耐磨耗及耐沖擊韌性。
7.jpg7. 3D拓蹼的設計分析技術
利用最先進的 3D HeliTopo 齒輪設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,可降低嚙入及嚙出的沖擊而得到最大的齒面接觸。
8.jpg8. 滿針的滾針軸承設計
齒輪的傳動接口,采用滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性,硬質的平面墊片,配合緊密的公差以降低背隙。
9.jpg9.專利的油封系統設計
專利的油封系統設計,采用高科技的瓷粉鍍膜,表面硬度達到 3,700Hv, 和加工到 Ra0.2 mm的表面精度,具有最佳的耐蝕性及抗磨耗特性,輔以特殊的油封材質,可降低溫升確保最佳的密封性。
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